Auto Reverser 実験中

　DCCでも、アナログでも、リバース線では線路電源の転極が必要ですが、DigitraxのAR1のようにギャップを跨いだ際のショートを検知して転極する「AutoReverser」を作りたくなったので、実験をしました。

　はじめ、海外のOpenDCCというサイトを参考に、ショート時の0.1Ωの抵抗の両端の電圧降下をコンパレータで検知し、74HC123でパルス生成、74HC74でフリップフロップで、リレードライブという構成で実験用基板を作ってみました。

　

　それにしても74HCなんて古いロジックＩＣは代表的なものを除き、家のパーツ買い置きＢＯＸにないので、ジャンクを扱うパーツ屋さんで、仕入れました。

　回路的には悪くはないのですが、検知回路を片線とした場合、コマンドステーションのＨブリッジと転極の関係で、ショート検知するレールが片方になってしまうようです。コンパレータを反対側にも設け両線検知とするには絶縁型のDC/DCが必要になりそうです。

　というわけで根本的に考え直します。

　電流検知センサを絶縁型のホールセンサタイプを使用することにします。

　パスコンとフィルタ用のコンデンサで見えませんが、アレグロのワンチップ絶縁型電流センサです。電流をIC内部のホール素子で磁気的に測定して、電圧として出力してくれます。単電源動作で、双方向(±)の電流を測定でき、ＤＣ、ＡＣでも測定できます。

　これをArduinoでデジタル的に処理したほうが良さそうです。でこんな感じの回路をEAGLEで設計してみました。

　基板の設計をおこなう前に、基本的に使える回路かの実験をブレッドボードで行います。

　一部はモジュール化して、今後の実験もやりやすいように工夫してみました。

　３つのフィダー線路はお互い逆極性でつないであります。

　ギャップの部分に進入するとショートするので、これを検知して線路電源の極性を反転させます。

　YouTubeにも動画をＵＰしました。

　https://www.youtube.com/watch?v=FW8pnoTuWJo

　室内灯が一瞬消えますが、気にならない程度です。

　コマンドステーションはDSmainを使いましたが、ショート検知するまえに、転極動作が完了するようです。

　試作基板を発注して、もう少し進めようかと思います。

　いま国際航空便が飛ばなくなってきているので、その点が不安です。