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空と海と電車

今日は天気もとても良かったので、東海道線 早川~根府川 の 玉川橋梁に行ってきました。 場所はこのあたりです。早川駅から135号線を進み、石橋の集落をまたぐ玉川橋梁のくぐって裏手のみかん山に登ります。最後はとても急坂(というかほぼ階段)の道で、駅から徒歩20分程度です。山登りの途中に伊豆クレイルが来る時間になってしまったので、適当に開けた場所からの1枚です。8591M「651系」伊豆クレイル1号 雑誌、パンフ...

都会のローカル線

都会のローカル線と言えば、鶴見線が思い浮かびますが、今日は南海汐見橋線に行ってきました。始発駅、汐見橋駅です。古き良きターミナル駅の雰囲気です。2両編成のワンマン電車です。駅前が砂利道の木津川駅です。大阪の繁華街である難波からほど近いのも関わらず、どちらも地方私鉄の雰囲気です。...

京都鉄道博物館

大阪から新快速に乗って京都までやった来ました。目的地は京都鉄道博物館です。何度か来ていますがリニューアル後は初めてです。機関庫は相変わらず圧巻です。基本的に信号関係から押さえますw古い連動装置です。テコ(レバー)を倒すとポイントが転換したり、信号が設定されたりします(^^)普段から信号機構は見慣れてるのですが、これだけ並ぶと圧倒されます(^_^)EVA仕様の500系です。往年の名車たち(^^)懐かしいマルスもありました...

TRAIN SUITE 四季島

今年はいろいろと思うところがあったので、最後に「四季島」を見物に伊東まで来ました。18:25。1分延で、伊東駅1番線には見慣れない車両が入線。 LED発車標も特別仕様の表示。 伊東の駅名標は「伊豆クレイル仕様」になっています。 伊東はなんとなく南国ムード。 来年は平穏な年となりますように(^^;...

鉄道技術展に行った

 幕張メッセで開催された「鉄道技術展」に行ってきました。 普段お付き合いのある、信号装置メーカー以外のいろいろな分野のメーカーが出展していて飽きないですね。 仕事のトラブル対応を終えて到着したのが15時過ぎ。時間が少ないなかでの見学でしたが良い情報収集ができました。 昔お世話になった同業他社の方や、メーカー営業の方など懐かしい人たちに会えるのも楽しかったです。...